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主要采用 焙 烧 法， 即 将 硫或 其 他 硫 化 物 矿等， 如硫精砂、 硫铁矿、 ***盐、 冶炼烟气， 经焙烧生成， 在高温下通过三氧化二铁或催化氧化而制得， 通过水吸收合成***。电池常用的无机碱电解质。

汽车和摩托车用铅酸电池主要用途是为发动机的起动（starting，即由电池带动发动机转子旋转） 、车载电子设备的使用，如照明（lighting）等，以及发动机的点火（ignition，即电池通过变压器产生高压直流电火花点燃机气缸里的油气混合物）提供电能，简称 SLI。目前几乎所有汽车上都装备了12 V 的标称电气系统。

启动用铅蓄电池的容量,一般是利用高率放电 叉来测量各单体电池的电压,以此来衡量其容量变 化的情况。操作时利用高率放电叉检查铅蓄电池的 时间为 5s;高率放电叉只限于测量某一单体电池的 电压,不能测量整只电池的电压。否则,既损坏电池 又损坏高率放电叉。并注意清除高率放电叉与 电极接触处的氧化物,保证测量时接触良好;因为高 率放电叉和被测电池的两极接触的好坏,在很 大程度上影响着测量的电压数值。如果用高率放电 叉测得的单体电池的电压数值不低于 1.70V ,且能 够维持稳定达 5s 之久,说明情况良好,呈充足电状 态。在一只启动用铅蓄电池中,各单体电池的电压 不应相差 0.1V 以上高于 0.1V 以上,说明该铅蓄电 池发生了故障